La Syrie annonce 500 nouvelles opportunités d'investissement dans les zones franches
August 31, 20251661 VuesTemps de lecture: 2 minutes
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Le directeur des relations publiques de l'Autorité générale des passages terrestres et maritimes syrienne, Mazen Aloush, a révélé l'existence de plus de 500 nouvelles opportunités d'investissement dans différentes zones franches syriennes, dans le cadre des efforts déployés pour relancer l'économie après des années de guerre.
Cela a été déclaré lors de son discours sur la restructuration de ces zones sous l'égide de l'Institution des zones franches affiliée à l'autorité, qui comprend des zones à Damas, Adra, l'aéroport de Damas, Lattaquié, Tartous, Homs, Al-Maslamiyah à Alep et Al-Yaroubiyah à Hassaké, sachant que cette dernière n'est actuellement pas opérationnelle.
Aloush a également mentionné la publication d'un décret pour créer une zone franche dans la province d'Idlib, dont le travail devrait commencer bientôt, soulignant que les zones franches les plus actives actuellement sont Adra, Damas et l'aéroport international de Damas.
Dans le cadre des efforts de développement, le responsable syrien a précisé que l'autorité déploie d'importants efforts dans les travaux de maintenance et de réhabilitation de la zone franche à Al-Maslamiyah, étant donné qu'il s'agit de la plus grande zone franche en Syrie, avec le début de l'inscription pour un quart des opportunités d'investissement disponibles.
En ce qui concerne le transport, Aloush a révélé que le nombre de passagers à travers les passages terrestres a dépassé 6,5 millions de passagers, tandis que le mouvement d'importation et d'exportation a vu l'entrée de 350 000 camions par voie terrestre, et l'accostage de 850 navires dans les ports syriens depuis décembre dernier.
Il convient de noter que l'Autorité générale des passages terrestres et maritimes supervise la gestion des passages frontaliers avec la Turquie, le Liban, l'Irak et la Jordanie, ainsi que des ports maritimes à Tartous, Lattaquié et Banyas, en plus des aéroports et des zones franches dispersées à travers la Syrie.
Ces développements s'inscrivent dans le cadre des efforts syriens pour reconstruire l'économie nationale et attirer des investissements étrangers, malgré les grands défis auxquels le pays est encore confronté sur les plans économique et sécuritaire.
Cela a été déclaré lors de son discours sur la restructuration de ces zones sous l'égide de l'Institution des zones franches affiliée à l'autorité, qui comprend des zones à Damas, Adra, l'aéroport de Damas, Lattaquié, Tartous, Homs, Al-Maslamiyah à Alep et Al-Yaroubiyah à Hassaké, sachant que cette dernière n'est actuellement pas opérationnelle.
Aloush a également mentionné la publication d'un décret pour créer une zone franche dans la province d'Idlib, dont le travail devrait commencer bientôt, soulignant que les zones franches les plus actives actuellement sont Adra, Damas et l'aéroport international de Damas.
Dans le cadre des efforts de développement, le responsable syrien a précisé que l'autorité déploie d'importants efforts dans les travaux de maintenance et de réhabilitation de la zone franche à Al-Maslamiyah, étant donné qu'il s'agit de la plus grande zone franche en Syrie, avec le début de l'inscription pour un quart des opportunités d'investissement disponibles.
En ce qui concerne le transport, Aloush a révélé que le nombre de passagers à travers les passages terrestres a dépassé 6,5 millions de passagers, tandis que le mouvement d'importation et d'exportation a vu l'entrée de 350 000 camions par voie terrestre, et l'accostage de 850 navires dans les ports syriens depuis décembre dernier.
Il convient de noter que l'Autorité générale des passages terrestres et maritimes supervise la gestion des passages frontaliers avec la Turquie, le Liban, l'Irak et la Jordanie, ainsi que des ports maritimes à Tartous, Lattaquié et Banyas, en plus des aéroports et des zones franches dispersées à travers la Syrie.
Ces développements s'inscrivent dans le cadre des efforts syriens pour reconstruire l'économie nationale et attirer des investissements étrangers, malgré les grands défis auxquels le pays est encore confronté sur les plans économique et sécuritaire.
