מאבק ההשפעה באמריקה הלטינית.. וושינגטון מתמודדת עם התפשטות סין בנמלי פרו

מתגבר התחרות האמריקאית–סינית באמריקה הלטינית, כאשר פרו הופכת לזירה של עימות כלכלי ואסטרטגי פתוח בין וושינגטון לבייג'ינג, בהקשר של מגמות ממשלת הנשיא דונלד טראמפ לשוב ולבסס את ההשפעה האמריקאית ב"חצר האחורית".

"דוקטרינת מונרו" בבגד חדש

המהלכים האמריקאיים מתבססים על גישה ביטחונית הרואה בנוכחות הסינית והרוסית ביבשת איום ישיר על האינטרסים של ארצות הברית, בהחזרת תהליך של משמעויות ג'יימס מונרו המבוססות על דחיית התערבויות חיצוניות באמריקות.
בהקשר זה, פרו בולטת כ环 מרכזי בפרויקט ההתרחבות של סין במסגרת יוזמת "החגורה והדרך", בזכות מיקומה הימי ומשאביה המינרליים.

פרו.. שותפה מסחרית אסטרטגית לבייג'ינג

סין מחזיקה בכ-40% מהיצוא של פרו, בעוד שהיקף הסחר בין המדינות הגיע ל-51 מיליארד דולר בשנת 2025, לפי נתונים רשמיים.
פרו נחשבת ליצרנית הנחושת השנייה הגדולה בעולם, שהיא מתכת חיונית בתעשיות האנרגיה הנקייה ורכבים חשמליים. חברת MMG Limited, בבעלות המדינה הסינית, בולטת כאחת מהשחקנים המרכזיים בתחום המינרלים, במיוחד לאחר שקיבלה אישור להרחבת מכרה "לאס פאמבס".
אך נוכחות זו אינה חפה ממתחים פנימיים, שכן הנשיא הנבחר חוסה מריה בלקזר מתמודד עם הפגנות מקהילות מקומיות המאשימות את החברות הסיניות בחוסר חלוקה הוגנת של הרווחים.

"צ'אנקאי".. תכשיט הכתר הסיני

נמל "צ'אנקאי", המנוהל על ידי חברת COSCO Shipping Ports בהשקעה המוערכת ב-1.3 מיליארד דולר, מהווה את אבן היסוד באסטרטגיה הימית הסינית באמריקה הלטינית.
דו"חות מקצועיים מצביעים על כך שהנמל צמצם את זמן השילוח בין חופי אמריקה הדרומית לאסיה מ-35 ל-25 יום, מה שהפחית את עלויות ההובלה בכ-20%, מה שמקנה לבייג'ינג יתרון תחרותי ברור.

מהלכים אמריקאיים נגדיים

מנגד, וושינגטון הגבירה את לחציה הדיפלומטיים, והגדירה את הפרויקט כאיום על הריבונות הכלכלית של מדינות האזור.
כמו כן, נחתם הסכם עם לימה לפיתוח מתקנים בבסיס הימי "קלאו", במהלך שניתן לקרוא אותו כניסיון להקיף את ההשפעה הסינית על החוף הפרואני.
מעגלים פוליטיים מדברים על הצעות להטיל מכסים של עד 60% על מוצרים העוברים דרך נמל צ'אנקאי, בעוד שהממשל האמריקאי כבר הטיל מכס של 10% על מוצרים המכילים מתכות שהופקו ממכרות המנוהלים על ידי חברות סיניות.

קרב הנמלים והמשאבים

הנוף בפרו משקף מאבק החורג מעבר לכלכלה לעיצוב מחדש של מפות ההשפעה העולמית, כאשר נמלים ומכרות מתלכדים עם חישובי ביטחון לאומי ואיזונים גיאופוליטיים.
בעוד שבייג'ינג שואפת לבסס נוכחות קבועה במערב היבשת, וושינגטון פועלת כדי להכיל את "הדרקון" ולמנוע מפרו להפוך לפלטפורמה אסטרטגית עבור סין בצד השני של האוקיינוס השקט.