Zimelis avertit : la hausse des prix du pétrole menace la faillite des compagnies aériennes mondiales

​Conséquences de la guerre sur l'industrie aéronautique mondiale

Le milliardaire lituano-turc Gediminas Zimelis, résident à Dubaï, a averti de l'impact de la guerre entre les États-Unis et Israël d'une part, et l'Iran d'autre part, sur l'industrie aéronautique.

Il a déclaré que la poursuite du conflit entraîne des perturbations dans les opérations et une baisse de la demande, avec un manque de clarté sur la date de fin de la guerre, menaçant ainsi la stabilité des compagnies aériennes dans le monde.

La hausse des prix du pétrole double les pressions financières sur les compagnies aériennes

Les prix du pétrole ont augmenté de 50 % depuis le début du conflit en février, atteignant 100 dollars le baril, ce qui fait que le coût du carburant représente environ 25 % des coûts d'exploitation totaux des compagnies aériennes.

Zimelis a expliqué que cette forte hausse pourrait amener certaines compagnies à imposer des frais supplémentaires, tandis que d'autres pourraient être contraintes d'annuler certains vols, avec des doutes croissants sur la disponibilité du carburant.

Stratégies de Zimelis pour faire face aux crises passées

L'agence "Bloomberg" a indiqué que Zimelis avait fait face à des défis similaires pendant la pandémie de Covid-19 il y a 6 ans, lorsque la demande de location à court terme d'avions s'est effondrée.

À l'époque, il avait transformé la flotte de sa société, Avia Solutions Group, en fret aérien pour garantir la continuité des affaires.

Transfert de la flotte vers l'Asie et le Brésil pour réduire les pertes

Zimelis prévoit de transférer une grande partie de la flotte de sa société, qui compte 145 avions, d'Europe vers l'Asie et le Brésil, alors que la demande pour les vols européens diminue en raison de la guerre au Moyen-Orient et des perturbations des opérations aériennes dans la région.

Cela est considéré comme un mouvement stratégique pour réduire les risques opérationnels sur le marché européen.

Baisse des réservations et impact de la guerre sur les clients

Les compagnies aériennes européennes ont généralement recours à la location d'avions de sa société au plus fort de la saison estivale, mais cette année a connu une baisse significative des réservations par rapport aux saisons précédentes.

Zimelis a expliqué que les clients en Turquie ne sont pas enthousiastes à l'idée de signer de nouveaux contrats, mais il a noté qu'il avait réparti sa flotte sur plusieurs centres principaux, tout en poursuivant ses plans d'expansion à Dubaï.

Préparation de Zimelis aux risques géopolitiques

Zimelis, qui a quitté son domicile avant le début de la guerre et prévoit de revenir aux Émirats bientôt, a déclaré :

"Nous devons être prêts à toute menace géopolitique, que ce soit au niveau régional, provincial ou juridictionnel".

Il a ajouté : "Si la guerre se prolonge au-delà d'un mois, nous pourrions assister à des faillites de compagnies aériennes à travers le monde".

Activité de location humide et importance de la flexibilité du marché

Zimelis a fondé le projet de location humide, une activité risquée qui consiste à louer des avions pour de courtes périodes avec équipage et services de maintenance.

Ce modèle a prouvé sa flexibilité lors des crises précédentes, aidant l'entreprise à faire face à la volatilité de la demande mondiale, et sa fortune est d'environ 1,7 milliard de dollars selon l'indice "Bloomberg" des milliardaires.