The Telegraph : Cinq navires chinois transportent des matériaux pour la production de carburant de fusées vers l'Iran en pleine guerre

Une analyse des données d'expédition publiée par le journal britannique The Telegraph a révélé que la Chine a transporté de grandes quantités de matières chimiques essentielles pour la production de carburant de fusées balistiques vers l'Iran, malgré la guerre et les frappes militaires continues sur le sol iranien.
Les matières chimiques essentielles comprennent le perchlorate de sodium, qui est le principal composant pour la fabrication de carburant solide pour les fusées, et les quantités transportées suffisent à produire des centaines de fusées, selon des experts ayant suivi les expéditions.

Les navires ont quitté le port de Gaolan dans la ville de Zhuhai en Chine, qui est l'un des plus grands centres de stockage de matières chimiques liquides en Chine, et tous les navires appartiennent à la flotte de transport iranienne soumise à des sanctions américaines, européennes et britanniques.

Les cinq navires sont : Hamouna, Barzin, Shabdis, Rain, et Zardis, et la plupart d'entre eux sont arrivés dans des ports iraniens entre fin mars et début avril.

Les experts estiment que les dernières expéditions sont plus importantes que les précédentes en 2025, ce qui permet à l'Iran de produire environ 785 fusées supplémentaires, ce qui lui permettrait de lancer entre 10 et 30 fusées par jour pendant un mois entier si le rythme se maintenait.

Miad Maleki, ancien responsable du département du Trésor américain, a expliqué que ces expéditions sont un indicateur clair que l'Iran essaie de remédier à la pénurie aiguë de carburant pour fusées et de maintenir sa capacité de production, tandis que le professeur Jeffrey Lewis du Centre James Martin pour la réduction des armements a déclaré que ces expéditions reflètent la capacité continue de l'Iran à produire des fusées malgré les frappes aériennes.

Isaac Kardon de la Carnegie Endowment for International Peace a décrit la poursuite par la Chine de faciliter ces expéditions comme un "flux régulier", notant que Pékin bénéficie du fait que ces matières sont des marchandises commerciales et non des armes prêtes à l'emploi, ce qui lui permet de nier légalement tout en soutenant implicitement le régime iranien.

L'analyse a indiqué que les complexités de suivi, en raison de l'arrêt des systèmes de suivi automatique et du changement de noms et de destinations des navires, rendent très difficile la surveillance de l'arrivée de ces matières premières en Iran, et que les routes maritimes ou terrestres à travers le Pakistan pourraient être envisagées à l'avenir.