Die Weißhelme und das Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen starten ein Rehabilitationsprojekt für die Rastan-Brücke in Homs
Die Syrian Civil Defense Organization (White Helmets) hat in Partnerschaft mit dem Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen (UNDP) ein ehrgeiziges Projekt zur Rehabilitation der vitalen Rastan-Brücke in der Provinz Homs angekündigt, das vom Humanitären Fonds der Vereinten Nationen für Syrien (SHF) finanziert wird. Dieses Projekt kommt nach Monaten des Stillstands der Brücke aufgrund von russischen Luftangriffen am 5. Dezember 2024, die zu erheblichen Schäden an ihrer Infrastruktur geführt haben.
Ein Vertragsabschluss für die Durchführung des Projekts fand bei einer Unterzeichnungszeremonie in der Hauptstadt Damaskus statt, in Anwesenheit des Generaldirektors der Weißhelme, Munir Mustafa, und des stellvertretenden Generalsekretärs der Vereinten Nationen, Abdullah al-Dardari, der auch die Position des Regionaldirektors des Entwicklungsprogramms der Vereinten Nationen innehat.
Die Rastan-Brücke ist eine der wichtigsten strategischen Überfahrten in Syrien, da sie Nord- und Südsyrien über die internationale Straße M5 verbindet, die Damaskus mit Aleppo verbindet und sie zu einer vitalen Lebensader für den Transport, Dienstleistungen und Handel in wichtigen Gebieten wie Homs und Hama macht.
Laut technischen Berichten haben die Luftangriffe erhebliche Schäden an der Brücke verursacht, darunter Risse und teilweises Zusammenbrechen der Betonbalken und Platten im oberen Bereich, freigelegte Bewehrungsstäbe und beschädigte vorgespannte Kabel. Es wurden auch Abschälungen und Risse in den Fundamentpfeilern festgestellt, zusätzlich zu Schäden an Brückenkomponenten wie Geländern, Entwässerungsnetzen und Beleuchtungsmasten.
Das Projekt wird mit der Rehabilitation von Alternativstraßen beginnen, um die Verkehrskontinuität zu gewährleisten, gefolgt von der Entfernung beschädigter Bauelemente und umfassenden Verstärkungsmaßnahmen, darunter die Installation neuer Betonbalken und die Verstärkung der Pfeiler sowie die Wartung der Dehnungsfugen. Außerdem werden Schutzgeländer und Asphaltdecken ersetzt, sowie die Umsetzung von Verkehrsplanungsmaßnahmen und die Installation von Beleuchtungs- und Signalanlagen.
Es wird erwartet, dass alle Rehabilitations- und Wartungsarbeiten bis Ende dieses Jahres 2025 abgeschlossen sein werden, was dazu beitragen wird, neues Leben in diese vitale Überfahrt zu bringen und die wirtschaftliche und dienstleistungsbezogene Aktivität in der Region zu unterstützen, sowie die Mobilität von Bewohnern, Studenten und Mitarbeitern zwischen den Provinzen zu erleichtern.
