Teslas Krise in Europa vertieft sich: Rückgang der Verkäufe im achten Monat und komplexe Herausforderungen
Das amerikanische Unternehmen Tesla sieht sich in seinen europäischen Märkten einem perfekten Sturm gegenüber, da die Verkäufe im August nun bereits den achten Monat in Folge zurückgehen. Dieser anhaltende Rückgang erfolgt vor dem Hintergrund eines harten Wettbewerbs durch chinesische Unternehmen und traditionelle Hersteller sowie zunehmender negativer Reaktionen auf das Engagement von CEO Elon Musk mit rechtsextremen Parteien.
Daten zur Registrierung von Elektroautos in Frankreich, Dänemark und Schweden – den ersten europäischen Ländern, die ihre monatlichen Zahlen veröffentlichen – zeigen ein düsteres Bild für Teslas Leistung. In Frankreich gingen die Neuzulassungen des Unternehmens im August im Jahresvergleich um 47,3% zurück, während der Gesamtmarkt für Autos um etwa 2,2% wuchs. Die Situation war in Schweden nicht besser, wo die Verkäufe um mehr als 84% einbrachen, obwohl der Sektor für Elektroautos stabil blieb und der Gesamtmarkt um 6% wuchs. Auch in Dänemark gab es einen starken Rückgang der Tesla-Zulassungen um 42%.
Norwegen, der wichtigste Markt für Tesla in Europa, stellte eine Ausnahme dar, da die Zulassungen des Unternehmens um 21,3% anstiegen. Dennoch blieb dieser Anstieg bescheiden im Vergleich zur Leistung des chinesischen Wettbewerbers "BYD", der ein bemerkenswertes Wachstum von 218% verzeichnete. Die Daten für August aus Deutschland und dem Vereinigten Königreich, den größten Märkten für Tesla in Europa, stehen noch aus, nachdem sie in diesem Jahr einen Rückgang der Verkäufe erlebt haben.
Hinter diesen Zahlen zeigen Analysen von Experten eine Reihe komplexer Herausforderungen, mit denen Tesla konfrontiert ist. Die relativ begrenzte und alte Produktionslinie des Unternehmens stellt eine große Belastung dar, insbesondere in einem Markt, der mit modernen Modellen von Wettbewerbern überflutet ist. Matthias Schmitt, Analyst für den europäischen Automarkt bei "Schmitt Automotive", sagte: "Ein Grund für den anhaltenden Rückgang der Verkaufszahlen von Tesla ist teilweise die wettbewerbsintensivere Marktumgebung".
Auch die umstrittenen politischen Positionen von Elon Musk haben die Krise kompliziert, da er rechtsextreme Parteien in Europa unterstützt und zur Finanzierung von Donald Trumps Wahlkampf beigetragen hat. Jenny Buckley, CEO von Electrifying.com, wies darauf hin, dass "es offensichtlich ist, dass Musks Einfluss auf die Marke zunehmend spaltend wirkt", und erklärte, dass "mehr als die Hälfte der Teilnehmer an Umfragen auf der Website angaben, dass die Persönlichkeit von Elon Musk sie vom Kauf eines Tesla abhalte", was darauf hindeutet, dass die Dominanz des Unternehmens nicht mehr selbstverständlich ist.
Das aktualisierte Modell "Model Y", auf das man gehofft hatte, um die Verkäufe wiederzubeleben, konnte den Rückgang nicht aufhalten, da die Verkäufe weiterhin stark sanken, selbst nachdem die Auslieferungen im Juni in ganz Europa begonnen hatten.
Diese Herausforderungen wurden durch eine Vertrauenskrise im Gebrauchtwagenmarkt verschärft. Andy Lyleland, Mitbegründer von SC Insights, erklärte, dass Tesla "einen Rückgang der Markenloyalität und einen Verlust ihrer technologischen Vorteile" sowie Druck durch "sinkende Preise für ihre gebrauchten Elektroautos" erfährt. Dieser drastische Wertverlust resultierte daraus, dass das Unternehmen seit 2023 wiederholt die Preise für seine Neuwagen gesenkt hat, was das Vertrauen der Verbraucher in den Restwert ihrer Fahrzeuge untergräbt.
Angesichts dieser klaren Daten erschienen Musks jüngste Äußerungen während der Investorenkonferenz für das zweite Quartal im Juli, als er darauf bestand, dass "es keine Probleme mit den Verkaufszahlen von Tesla auf dem europäischen Markt gibt", wie eine Leugnung der Realität. Schmitt kommentierte, dass diese Äußerungen, zusammen mit dem Rückgang des Marktanteils des Unternehmens in Westeuropa auf 1,7% im ersten Halbjahr 2024 von 2,5% im Jahr 2023, Musk "abgehoben von der Realität" erscheinen lassen.
