Petrol ve gaz tankerleri, Orta Doğu'daki gerilimlerin artmasıyla tarihi rakamlar kaydediyor
Petrol ve gaz taşıma maliyetlerinde görülmemiş bir sıçrama, Londra borsası verilerine göre, dev petrol tankerlerinin kiralama fiyatlarının günlük 400 bin doları aşmasıyla, küresel enerji piyasalarını sarsıyor.
Doğal gaz piyasasında, gemi sahipleri ve yükleme aracıları, Atlantik havzasındaki tankerlerin kiralanması için günlük 200 bin dolardan fazla talep ediyor; bu, 24 saatten daha kısa bir süre önce kaydedilen fiyatların neredeyse iki katı. Bloomberg verilerine göre, fiyatlar sadece bir günde %40'tan fazla artış gösterdi ve Orta Doğu'daki çatışmaların genişlemesiyle birlikte bu durum ortaya çıktı.
Gelişmeler, ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarının ardından, Katar Enerji'nin insansız hava araçlarıyla yapılan saldırılar sonucunda sıvı doğal gaz üretimini durdurmasıyla, küresel arz üzerindeki baskıları artırdı.
Uluslararası ticaretin endişe verici bir gelişmesi olarak, sigorta şirketleri Hürmüz Boğazı üzerinden yapılan seferleri teminat altına almayı durdurdu; bu, İran ile Umman Sultanlığı arasında bulunan ve dünya genelinde tüketilen petrolün yaklaşık beşte birinin yanı sıra büyük miktarda gazın geçtiği hayati bir geçiş noktasıdır.
Yansımalar sadece enerji ile sınırlı kalmadı; Ocean Network Express'in CEO'su Jeremy Nixon, 750 konteyner gemisinden yaklaşık 100'ünün boğazdaki durum nedeniyle sıkıştığını açıkladı; bu, küresel konteyner filosunun %10'una eşdeğer.
Standard & Poor's Global Market Intelligence'a bağlı bir konferansta, Nixon, “Tüm bu yükler, Avrupa ve Asya'daki ana yükleme merkezlerinde birikmeye başlayacak” diyerek, etkilerinin küresel ölçekte yayılabileceğine dikkat çekti.
Bu arada, Reuters, İran Devrim Muhafızları Komutanı'nın devlet televizyonuna yaptığı açıklamaları aktardı; bu açıklamada, boğazı geçmeye çalışan herhangi bir geminin “yakılacağı” belirtildi. Bu durum, gerilimi artırmakta ve küresel tedarik zincirleri önündeki riskleri derinleştirmektedir.
Bu hızlanan manzarada, enerji ve yükleme piyasaları, jeopolitik risklerin artması ve taşıma maliyetlerinin rekor seviyelere yükselmesiyle, daha önce görülmemiş bir dalgalanma aşamasına girmektedir. Bu durum, küresel ekonomiyi etkileyebilecek yeni bir enflasyon dalgasının habercisi olabilir.
