נמל התעופה מינכן עוצר את התעופה פעמיים בתוך 24 שעות בעקבות איום של מטוסים בלתי מאוישים

רשויות נמל התעופה מינכן בגרמניה הודיעו אמש ביום שישי על עצירת התעופה בפעם השנייה בפחות מ-24 שעות, לאחר שזוהו מטוסים בלתי מאוישים בסביבת הנמל, בהתפתחות חדשה במסגרת סדרת תקריות דומות המתרחשות באירופה.

הנהלת הנמל פרסמה הודעה שבה ציינה כי עצירת התעופה הייתה כצעד זהירות בעקבות תצפיות לא מאושרות של מטוסים בלתי מאוישים, מה שהוביל לביטול, דחייה והסטת מסלול של מספר טיסות, מבלי לקבוע את מספר הנוסעים שנפגעו עד כה.

מנגד, המשטרה אישרה כי זוהו שני מטוסים בלתי מאוישים מעל המסלולים הצפוניים והדרומיים לפני השעה 11 בלילה, וציינה כי המטוסים הבלתי מאוישים התרחקו לפני שהזוהו במלואם.

זה קורה על רקע הודעת הפיקוד המבצעי של הצבא הגרמני בברלין על זיהוי מטוס בלתי מאויש מעל מתקן צבאי סמוך לנמל, בעוד שזיהוי קודם של המטוסים הבלתי מאוישים אמש ביום חמישי גרם לשיבוש התעופה והשפיע על כ-3000 נוסעים לאחר ביטול 17 טיסות והסטת מסלול של 23 אחרות.

בתגובה רשמית, הודיע שר הפנים הגרמני אלכסנדר דוברינט כי הצבא יסייע בהגנה על המגזר האזרחי מפני איומי המטוסים הבלתי מאוישים על ידי מתן תמיכה מנהלית למשטרה, וציין כי חוק חדש בנושא ביטחון התעופה יוצג בקרוב, לאור הסיכון המתרקם של המטוסים הבלתי מאוישים, לא רק בגלל מספרם ההולך וגדל, אלא גם בשל איכותם הגבוהה, וציין כי זוהו מטוסים בלתי מאוישים עם כנפיים באורך של עד 8 מטרים בצפון גרמניה.

מנגד, דרש שר הפנים של מדינת בוואריה יואכים הרמן להרחיב את סמכויות המשטרה להתמודד עם איום המטוסים הבלתי מאוישים, וציין את האפשרות לאפשר להפיל את המטוסים הללו במקרים של סכנה מיידית, כאשר יוגש חוק בנושא במהלך ישיבת מועצת המדינה ביום שלישי הקרוב.

מרקוס זודר, ראש ממשלת בוואריה, הביע את הצורך להעניק למשטרה סמכות להפיל את המטוסים הבלתי מאוישים, והודיע על כוונתו להוציא חקיקת חירום שתאפשר זאת, והדגיש את החשיבות של אכיפת ריבונות על המרחב האווירי של המדינה.

תקריות אלו מתרחשות לאחר שבוע שבו נסגרו נמלי תעופה בדנמרק ובנורבגיה בעקבות זיהוי מטוסים בלתי מאוישים, מה שגרם למנהיגי האיחוד האירופי בפסגת קופנהגן לתמוך בתוכניות לחיזוק ההגנות של הקבוצה נגד איומים אלו המתרקמים.

נמל התעופה מינכן יישאר היום שבת במצב מוכנות להמשך התעופה באופן רגיל, עם תחזיות לחידוש הפעולות בשעה חמישה בבוקר, תחת מעקב צמוד של הרשויות הגרמניות להבטחת ביטחון התשתיות החיוניות והגנה על הנוסעים.