Nueva tensión comercial: Pekín detiene la recepción de aviones Boeing debido a los aranceles.
April 29, 2025157 VisitasTiempo de lectura: 2 minutos
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En un paso que refleja el aumento de las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, el Ministerio de Comercio chino anunció esta mañana que los aranceles adicionales impuestos por Washington son la principal razón detrás de la decisión de Pekín de congelar la recepción de aviones Boeing 737 Max 8. El ministerio consideró que estos aranceles "han socavado gravemente la estabilidad de las cadenas de suministro e industria a nivel mundial, causando trastornos en el mercado de transporte aéreo internacional, lo que ha impedido a muchas empresas operar normalmente", según informó la agencia France Presse. Este anuncio sigue a declaraciones del presidente estadounidense Donald Trump, quien en una publicación en la plataforma "Truth Social" dijo que Boeing "no debe cumplir con sus compromisos con China", considerando que el rechazo de Pekín a recibir los aviones refleja "un pequeño ejemplo de lo que China ha estado haciendo a Estados Unidos durante años". La gigante estadounidense ahora enfrenta un nuevo desafío al intentar revender decenas de aviones que no pudo entregar a China, después de que un tercer avión de este modelo fue devuelto a suelo estadounidense. El CEO de Boeing, Kelly Ortberg, explicó que la principal razón detrás de la suspensión de la entrega de aviones es "el entorno comercial desfavorable resultante de los aranceles". Desde el regreso de Trump a la Casa Blanca en enero de 2025, Estados Unidos ha impuesto aranceles adicionales del 145% a una amplia gama de productos chinos, justificándolo por el papel de Pekín en las cadenas de suministro de fentanilo, así como por lo que Washington describe como "prácticas injustas". China respondió con aranceles recíprocos del 125% sobre productos estadounidenses. En medio de este clima tenso, Boeing parece estar atrapada entre presiones políticas y pérdidas comerciales, mientras aumentan las preocupaciones sobre el destino de los contratos de aviones en uno de los mayores mercados de aviación del mundo. ¿Se dirige el conflicto hacia una escalada? ¿O se vislumbran signos de calma en el horizonte?