Tesla steht vor einer Strafe von 242 Millionen Dollar wegen "autonomem Fahren" .. was ist die Geschichte?
August 2, 2025777 AufrufeLesezeit: 2 Minuten
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Eine Geschworenenjury im US-Bundesstaat Florida hat gestern, am Freitag, entschieden, dass Tesla teilweise verantwortlich ist für einen tödlichen Unfall, der 2019 stattfand, und verpflichtete das Unternehmen zur Zahlung von Entschädigungen in Höhe von 242 Millionen Dollar.
Der Unfall ereignete sich in der Gegend von Key Largo und führte zum Tod von Naibel Benavides Leon und verletzte seinen Freund Dillon Angulo schwer.
Die Kläger bestätigten, dass das autonome Fahrsystem des Tesla-Fahrzeugs für das Abkommen des Autos und den Zusammenstoß mit einem Chevrolet verantwortlich war, der von George McGee gefahren wurde.
Die Geschworenen sprachen eine Strafentschädigung von 200 Millionen Dollar aus, zusätzlich zu 59 Millionen Dollar für die Familie Leon und 70 Millionen Dollar für die Familie Angulo.
Da die Jury jedoch Tesla nur ein Drittel der Verantwortung zuschrieb, wurde der Betrag auf 242 Millionen Dollar reduziert.
Der Anwalt Darren Jeffrey Russo, der die beiden Familien vertritt, erklärte, dass die Geschworenen alle Beweise gehört und ein gerechtes und faires Urteil gefällt haben.
Tesla erklärte seinerseits, dass das Unternehmen gegen das Urteil Berufung einlegen werde und betonte, dass das Urteil nicht korrekt sei und die Bemühungen zur Entwicklung von lebensrettenden autonomen Fahrtechnologien behindern könnte.
Das rechtliche Team des Unternehmens stellte klar, dass der Fahrer zu schnell fuhr, sein Fuß auf dem Gaspedal war, was das autonome Fahrsystem außer Kraft setzte, und er in diesem Moment nach seinem heruntergefallenen Handy suchte und nicht auf die Straße schaute.
Es wurde festgestellt, dass kein Auto, weder 2019 noch heute, diesen Zusammenstoß hätte vermeiden können und dass der Unfall nichts mit dem autonomen Fahrsystem zu tun hatte.
Das Urteil kam zu einem sensiblen Zeitpunkt für Tesla, das sich darauf vorbereitet, selbstfahrende Taxis in San Francisco einzuführen, was zusätzlichen Druck und Fragen zur Sicherheit dieser Technologie aufwirft.
