Italien stimmt dem Bau der Sizilienbrücke unter heftiger Kritik zu
August 6, 202579 AufrufeLesezeit: 1 Minuten
Schriftgröße
16
Die italienische Regierung hat heute, am Mittwoch, dem Bau der längsten Brücke, einer der einpfeilerigen Brücken der Welt, zugestimmt, die Sizilien mit dem Festland verbinden wird, trotz der Umwelt- und Finanzbedenken, die die Fertigstellung des Projekts über Jahrzehnte hinweg behindert haben.
Das Projekt zum Bau der 3,7 Kilometer langen Brücke wird seit mindestens den späten 1960er Jahren als Instrument zur Entwicklung des von Armut betroffenen Südens Italiens diskutiert.
Die italienische Regierung unter der Leitung von Giorgia Meloni hat diesem Projekt Priorität eingeräumt und 13,5 Milliarden Euro für die nächsten zehn Jahre für den Bau des Projekts und der umliegenden Einrichtungen bereitgestellt.
Die Liga, angeführt von Vizepremierminister und Minister für Infrastruktur und Verkehr Matteo Salvini, erklärte, dass der Ministerausschuss für wirtschaftliche Planung und nachhaltige Entwicklung dem Projekt in einer Sitzung in Rom die endgültige Genehmigung erteilt hat.
Die Messina-Brückenbaugesellschaft, die das Projekt überwacht, gab bekannt, dass der Bau der Brücke bis 2032 abgeschlossen sein soll.
Das Projekt stößt jedoch auf starken Widerstand von Skeptikern, die die Sinnhaftigkeit eines solchen Brückenbaus in einem seismisch aktiven Gebiet in Frage stellen. Viele befürchten, dass die festgelegten Kosten überschritten werden, Umwelt Schäden auftreten und die Mafia in die Bauverträge eingreift.
Das Projekt zum Bau der 3,7 Kilometer langen Brücke wird seit mindestens den späten 1960er Jahren als Instrument zur Entwicklung des von Armut betroffenen Südens Italiens diskutiert.
Die italienische Regierung unter der Leitung von Giorgia Meloni hat diesem Projekt Priorität eingeräumt und 13,5 Milliarden Euro für die nächsten zehn Jahre für den Bau des Projekts und der umliegenden Einrichtungen bereitgestellt.
Die Liga, angeführt von Vizepremierminister und Minister für Infrastruktur und Verkehr Matteo Salvini, erklärte, dass der Ministerausschuss für wirtschaftliche Planung und nachhaltige Entwicklung dem Projekt in einer Sitzung in Rom die endgültige Genehmigung erteilt hat.
Die Messina-Brückenbaugesellschaft, die das Projekt überwacht, gab bekannt, dass der Bau der Brücke bis 2032 abgeschlossen sein soll.
Das Projekt stößt jedoch auf starken Widerstand von Skeptikern, die die Sinnhaftigkeit eines solchen Brückenbaus in einem seismisch aktiven Gebiet in Frage stellen. Viele befürchten, dass die festgelegten Kosten überschritten werden, Umwelt Schäden auftreten und die Mafia in die Bauverträge eingreift.
