Les Casques Blancs et le Programme des Nations Unies pour le développement lancent un projet de réhabilitation du pont de Rastan à Homs
L'organisation de défense civile syrienne (Casques Blancs), en partenariat avec le Programme des Nations Unies pour le développement (UNDP), a annoncé un projet ambitieux de réhabilitation du pont vital de Rastan dans la province de Homs, financé par le Fonds humanitaire des Nations Unies pour la Syrie (SHF). Ce projet intervient après des mois d'interruption du service du pont suite à des frappes aériennes russes le 5 décembre 2024, causant de graves dommages à son infrastructure.
Un accord de mise en œuvre du projet a été signé lors d'une cérémonie à Damas, en présence du directeur général des Casques Blancs, Munir Mustafa, et du Secrétaire général adjoint des Nations Unies, Abdullah Al Dardari, qui occupe également le poste de directeur régional du Programme des Nations Unies pour le développement.
Le pont de Rastan est l'un des passages stratégiques les plus importants en Syrie, reliant le nord et le sud du pays via la route internationale M5 qui relie Damas à Alep, en faisant une artère vitale pour le transport, les services et le commerce dans des régions clés comme Homs et Hama.
Selon les rapports techniques, les frappes aériennes ont causé de graves dommages au pont, se traduisant par des fissures et des effondrements partiels dans les poutres en béton et les dalles liées à la partie supérieure, avec exposition de l'armature et des câbles précontraints endommagés. Des écaillages et des fissures ont également été enregistrés dans les fondations, en plus des dommages aux accessoires du pont tels que les garde-corps, les réseaux d'assainissement et les poteaux d'éclairage.
Le projet débutera par la réhabilitation des routes alternatives pour assurer la continuité de la circulation, suivie du retrait des éléments structurels endommagés et de la réalisation de renforcements complets comprenant l'installation de nouvelles poutres en béton et le renforcement des fondations et la maintenance des joints. Les garde-corps de protection et la couche d'asphalte seront également remplacés, en plus de la mise en œuvre de travaux de planification routière et d'installation de systèmes d'éclairage et de signalisation.
Il est prévu que tous les travaux de réhabilitation et de maintenance soient achevés d'ici la fin de l'année en cours 2025, dans le but de redonner vie à ce passage vital et de soutenir l'activité économique et les services dans la région, tout en facilitant la mobilité des habitants, des étudiants et des employés entre les provinces.
