Tesla fait face à une amende de 242 millions de dollars en raison de "la conduite autonome" .. quelle est l'histoire ?
August 2, 2025780 VuesTemps de lecture: 2 minutes
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Un jury en Floride, aux États-Unis, a statué hier vendredi que Tesla était partiellement responsable d'un accident mortel survenu en 2019, et l'a condamnée à verser des dommages-intérêts s'élevant à 242 millions de dollars.
L'accident s'est produit dans la région de Key Largo et a entraîné la mort de Naibel Benavides Leon et des blessures graves pour son ami Dillon Angulo.
Les plaignants ont affirmé que le système de conduite autonome de la voiture Tesla était responsable de la déviation du véhicule et de sa collision avec un véhicule Chevrolet conduit par George McGee.
Le jury a accordé des dommages-intérêts punitifs de 200 millions de dollars, en plus de 59 millions de dollars à la famille Leon, et 70 millions de dollars à la famille Angulo.
Cependant, comme le jury a attribué seulement un tiers de la responsabilité à Tesla, le montant a été réduit à 242 millions de dollars.
L'avocat Darren Jeffrey Russo, qui représente les deux familles, a déclaré que le jury avait entendu toutes les preuves et avait rendu un verdict juste et équitable.
De son côté, Tesla a annoncé qu'elle ferait appel de la décision, affirmant que le jugement était incorrect et pourrait entraver les efforts de développement de technologies de conduite autonome qui sauvent des vies.
L'équipe juridique de l'entreprise a expliqué que le conducteur conduisait à une vitesse excessive, que son pied était sur l'accélérateur, ce qui a désactivé le système de conduite autonome, et qu'à ce moment-là, il cherchait son téléphone qui était tombé et ne regardait pas la route.
Il a été considéré qu'aucune voiture, que ce soit en 2019 ou aujourd'hui, n'aurait pu éviter cette collision, et que l'accident n'avait rien à voir avec le système de conduite autonome.
Le jugement est intervenu à un moment sensible pour Tesla, qui se prépare à lancer des taxis autonomes à San Francisco, ce qui ajoute une pression supplémentaire et des questions sur la sécurité de cette technologie.
