"Ne répond pas aux normes de qualité requises".. Clarification ministérielle sur les raisons de l'interdiction d'importer des voitures d'occasion

Le ministère de l'Économie et de l'Industrie a expliqué la décision d'interdire l'importation de voitures d'occasion prise hier, indiquant que de nombreuses voitures sont entrées dans le pays ces derniers mois ne répondant pas aux normes de qualité requises, devenant ainsi un fardeau pour l'infrastructure et l'économie locale.

Le directeur de la communication du ministère de l'Économie et de l'Industrie, Qassem Kamel, a souligné qu'après la libération de la Syrie, le marché du nord du pays était ouvert à l'importation de voitures, ce qui a entraîné l'entrée de grandes quantités de voitures à travers ces régions, bénéficiant de l'absence de restrictions douanières complexes, telles que celles imposées dans les zones du régime précédent, caractérisées par des taxes et des frais élevés qui ont pesé sur les citoyens.

Kamel a ajouté : "Étant donné que la demande des citoyens était élevée pour remplacer leurs anciennes voitures, la plupart datant d'avant l'an 2000, une décision a été prise pour réglementer l'importation à l'échelle géographique de toute la Syrie".

Sur un plan économique, il a été décidé de limiter l'importation des voitures à un âge de deux ans seulement, en plus de l'année de fabrication, afin de réduire les pertes et les coûts de maintenance, tout en tenant compte des voitures achetées avant l'adoption de la décision, qui étaient en cours d'expédition, à condition qu'elles soient enregistrées auprès de l'Autorité des passages terrestres et maritimes.

Quant à l'autorisation d'importer des têtes de tracteurs, des engins de travaux publics et des tracteurs agricoles d'une durée de vie pouvant atteindre 10 ans, Kamel a justifié cela par la nature de ces équipements de production et leur longue efficacité opérationnelle, ainsi que par le coût élevé des nouveaux équipements, l'objectif de cette exception étant de soutenir les secteurs agricole, des services et du transport, tout en allégeant la pression sur la facture d'importation et les pièces étrangères.

Le directeur de la communication du ministère a souligné que cette décision contribue à réguler la facture d'importation et à préserver les réserves de devises étrangères, le nombre actuel de voitures importées ou prévues étant jugé adéquat par rapport à l'infrastructure et à la population.

Le ministère de l'Économie et de l'Industrie a publié hier une décision interdisant l'importation de voitures d'occasion à partir d'aujourd'hui.

La décision exclut les têtes de tracteurs, les camions, les engins de travaux publics et les tracteurs agricoles dont l'année de fabrication ne dépasse pas dix ans, en plus de l'année de fabrication. Les bus de transport de passagers ayant plus de 32 sièges et dont l'année de fabrication ne dépasse pas quatre ans, en plus de l'année de fabrication, sont également exclus de l'interdiction.

Les importateurs ayant acheté des voitures avant la date de la décision et pouvant prouver les numéros de châssis à l'Autorité générale des passages terrestres et maritimes, à Kfar Sousa à Damas, ont été exemptés de l'interdiction jusqu'au dimanche 6-7-2025 inclusivement.

La décision autorise l'importation de voitures neuves et non utilisées, à condition que l'année de fabrication ne dépasse pas deux ans, en plus de l'année de fabrication.