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Google Maps perturbe les conducteurs en Allemagne en raison d'une importante erreur technique.

May 31, 20254 vuesTemps de lecture: 2 minutes
Google Maps perturbe les conducteurs en Allemagne en raison d'une importante erreur technique.
Taille de police
16
L'Allemagne a connu un chaos routier jeudi matin, lors d'un des jours fériés les plus encombrés du pays, après que l'application "Google Maps" ait affiché des informations inexactes indiquant que de nombreuses autoroutes étaient fermées, entraînant une confusion généralisée parmi les conducteurs.

La crise s'est concentrée dans les grandes villes telles que Francfort, Hambourg et Berlin, où les cartes étaient remplies de points rouges indiquant des arrêts et des barrages inexistants en réalité.
L'impact de ce problème s'est étendu à certaines régions de Belgique et des Pays-Bas également.

Avec l'afflux d'un grand nombre d'Allemands sur les routes pour passer les quatre jours de la fête de l'Ascension, les conducteurs se sont précipités pour trouver des itinéraires alternatifs, provoquant de graves embouteillages sur les routes secondaires et de longs retards.

La surprise a été que les utilisateurs d'autres applications de navigation telles que Apple Maps et Waze, ainsi que les auditeurs des bulletins d'information sur la circulation, n'ont pas rencontré ces notifications erronées, mais ont constaté que la circulation se déroulait normalement sur les routes que Google avait décrites comme fermées.

La police allemande et les autorités de la circulation ont été inondées de demandes de renseignements et de signalements de la part des citoyens, ce qui a poussé Google à ouvrir une enquête d'urgence.
Un porte-parole de la société a déclaré aux médias allemands qu'ils travaillaient à réviser et mettre à jour les données en collaboration avec des fournisseurs tiers, des autorités officielles et les utilisateurs du service eux-mêmes.

Le porte-parole a ajouté que Google avait commencé à supprimer les notifications de fermeture incorrectes dès qu'elles étaient vérifiées comme inexactes, précisant que la vitesse de mise à jour des cartes varie en fonction de la région et de la source des données, et qu'ils ne peuvent pas commenter directement les cas individuels.
nagham
Nagham BilalIndependent journalist

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