Aéroport international de Damas.. Un nouveau départ après des travaux de rénovation complets
L'aéroport international de Damas a connu un vaste processus de rénovation couvrant son infrastructure et ses systèmes opérationnels, dans le cadre d'un plan de réhabilitation de l'aéroport après des années de défis, où des compagnies arabes et internationales ont progressivement repris leurs activités depuis et vers cet aéroport.
Alaa Salal, directeur des relations publiques de l'Autorité de l'aviation civile syrienne, a déclaré à SANA que "les opérations de réhabilitation ont inclus la maintenance des pistes, la restructuration de la salle intérieure, ainsi que la mise à jour des systèmes de surveillance et des équipements techniques, y compris le remplacement des scanners de bagages, la modernisation du réseau de communication interne et la résolution des pannes des systèmes de communication dans la tour de contrôle".
Salal a ajouté que "le travail a également inclus l'installation de nouveaux équipements de navigation au début des pistes, la réhabilitation complète de la piste Bravo, ainsi que la maintenance du système d'éclairage de navigation assurant un atterrissage sécurisé des avions dans des conditions météorologiques difficiles". Il a poursuivi en disant : "nous prévoyons bientôt d'installer le premier radar moderne en collaboration avec une société turque spécialisée, dans le cadre d'un plan comprenant l'installation de 3 radars pour assurer une couverture complète de l'espace aérien syrien".
En ce qui concerne la sécurité, Salal a souligné "le renforcement des mesures de sécurité en introduisant une unité (K9) composée de chiens policiers formés pour inspecter les bagages, une mesure préventive pour garantir la sécurité des vols même si elle n'est pas obligatoire au niveau international".
Salal a révélé que "entre 22 et 25 vols sont actuellement opérés quotidiennement, transportant de 3500 à 4000 passagers, avec des prévisions d'augmentation de ce nombre après l'adhésion de nouvelles compagnies aériennes dans un avenir proche". Il a expliqué que "10 compagnies aériennes opèrent régulièrement actuellement, dont des compagnies arabes et étrangères, avec des prévisions d'adhésion de trois autres compagnies prochainement, dont Emirates et Arabia".
En ce qui concerne l'investissement, Salal a affirmé que "l'Autorité de l'aviation civile est ouverte à la participation du secteur privé, étant donné que le secteur public est incapable de répondre seul aux besoins en raison de la limitation des ressources", indiquant qu'"il existe une vision collaborative visant à améliorer les services pour être à la hauteur de l'importance de cet aéroport stratégique pour la Syrie".
Il a souligné "la réhabilitation du centre de formation de l'Autorité, à travers des cours de formation continus supervisés par des formateurs agréés par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI)".
Salal a conclu en disant : "nous suivons tous les commentaires positifs et négatifs sur les plateformes de médias sociaux, et nous travaillons 24 heures sur 24 pour améliorer les services de l'aéroport, mais le processus nécessite du temps et des ressources considérables après des années de négligence et de corruption, afin d'atteindre un environnement de travail avancé digne de l'importance de cette infrastructure vitale".
